СОДЕРЖАНИЕ

ЭКСПОРТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ

Разница в уровне индустриализации — не единственная причина пространственных различий в масштабах техногенного загрязнения. Существенную роль играет также социально-политический фактор.

Конечно, и в капиталистическом обществе никто не отрицает полезность всякого рода очистных установок, фильтров, дымоуловителей.

Но при их сооружении должны быть израсходованы реальные, «живые» деньги, а выгода — в долларах или фунтах — завуалирована, невидима. Благо распределяется на всех, а затраты должны сделать конкретные компании и фирмы. Их ждет падение прибылей, чему отчаянно сопротивляется всякий «нормальный» капиталист.

Тогда начинается юридическая казуистика, умышленное затягивание принятия природоохранительных актов (время — деньги!)¹. Бумаги внимательно изучаются. Все в рамках закона. Но если обстоятельства вынуждают, деловой мир действует решительно и жестко. В Японии, после того как появились первые жертвы ртутных отравлений и сообщения об этом проникли в печать, компания «Тиссо» поставила охрану у места сброса в море промышленных отходов. Никому не разрешалось брать воду на анализ.

Если капиталистическое государство под давлением общественного мнения все же принимает законодательства по охране окружающей среды², промышленники могут найти выход из неприятной ситуации. В начале 70-х годов на страницах печати замелькал новый термин — «экспорт загрязнений». Суть такова. Индустриальные капиталистические страны выносят производство за рубеж, строят свои предприятия там, где предъявляются менее строгие требования к охране среды (например, Япония — в Таиланде, Южной Корее, Индонезии, на Филиппинах).

Концерн «Мицубиси» разрабатывает проект плавучего супертанкера-комбината. Находясь в плавании между Ближним Востоком и Японией, он будет перерабатывать нефть, оставляя дымы и газы в международных водах, и выгружать в порту назначения готовые химические продукты.

В 70-х годах термин «экспорт загрязнений» брали в кавычки. Но пришло время, когда монополии начали в буквальном смысле вывозить отходы промышленного производства за рубеж.

По этому поводу представители различных американских фирм вели переговоры в странах Западной Африки — в Нигерии, Либерии, Сьерра Леоне и др. Фирма «Недлог текнолоджи груп» из Лос-Анджелеса за 25 млн. долларов получила право ежегодно экспортировать в Сьерра Леоне до 1 млн. т промышленных отходов, захоронение которых в США с соблюдением всех требований по охране природы обошлось бы гораздо дороже. Поэтому их и везут за океан, туда, где пока «мало отходов и много окружающей среды».

А есть и другая возможность — пренебрегая всякими параграфами, избавиться от отходов у себя в отечестве.

¹ Иллюстрация к этой ситуации и к этой пословице: американская компания «Резерв майнинг» в 70-х годах ежедневно сбрасывала в озеро Верхнее 67 тыс. т отходов металлургического производства. На отсутствии очистных сооружений каждые сутки сберегалось от 14 до 24 тыс. долларов.

² В этом отношении есть значительные достижения. Печально знаменитый лондонский смог, упоминаемый во многих брошюрах о загрязнении среды,— дело прошлого. Имеется в виду «черный» смог — смесь дыма и тумана. Но загрязнение воздуха автомобильными выхлопами продолжает оставаться серьезной проблемой. Ранее говорилось об улучшении качества воды в Темзе.